更新時(shí)間:2023-02-11
畢浮模塊BECKHOFF EL9410是電源模塊,EL9410電源端子用于刷新E總線。耦合器和EtherCAT終端之間通過E總線交換數(shù)據(jù)。每個(gè)終端從E總線中汲取一定量的電流(請(qǐng)參閱技術(shù)數(shù)據(jù)中的“電流消耗E總線")。該電流通過相關(guān)耦合器的電源單元饋入E總線。在具有大量端子的配置中,可以使用EL9410為E總線提供額外的2A。EL9410具有診斷功能
倍福BECKHOFF EL9410是電源模塊,EL9410電源端子用于刷新E總線。耦合器和EtherCAT終端之間通過E總線交換數(shù)據(jù)。每個(gè)終端從E總線中汲取一定量的電流(請(qǐng)參閱技術(shù)數(shù)據(jù)中的“電流消耗E總線")。該電流通過相關(guān)耦合器的電源單元饋入E總線。在具有大量端子的配置中,可以使用EL9410為E總線提供額外的2A。
BECKHOFF EL9100模塊
技術(shù)數(shù)據(jù)EL9410
技術(shù)電源端子
短路防護(hù)是
輸入電壓24 V DC(-15%/+20%)
輸入電流典型值。70毫安+(E總線/4)
E總線電源的輸出電壓為5 V
輸出電流2A
電流消耗E總線–
電氣隔離500 V(E總線/場(chǎng)電位)
德國(guó)進(jìn)口BECKHOFF EL9400模塊不同類型和用途的船舶對(duì)自動(dòng)化的要求有很大不同:從操作設(shè)施和發(fā)動(dòng)機(jī)控制到貨物裝卸系統(tǒng)。另一方面,客輪和郵輪也需要使用傳統(tǒng)的樓宇自動(dòng)化功能,如客艙的獨(dú)立房間控制。船舶行業(yè)領(lǐng)域的供應(yīng)商面臨的主要挑戰(zhàn)是如何實(shí)現(xiàn)所有這些不同的自動(dòng)化應(yīng)用,而無需集成不同的專用控制系統(tǒng)。由于倍福基于 PC 的自動(dòng)化平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì),性能可擴(kuò)展,同時(shí)配備開放式接口并支持各種常用通訊標(biāo)準(zhǔn),可以根據(jù)具體的應(yīng)用靈活進(jìn)行調(diào)整。
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